江干区城管局提炼了地铁建设专项处理的经验,以地铁围栏为例,编制了《施工现场围栏实施标准》,并在围栏规模和景观进标准上。建造‘一个围挡’主要是为了规模一致。江干区城管局设施运输管理科副科长陈樯埽霸勖且勒展て诓煌掷嘞富螅て谠?一个月以上的施工现场施工围栏严格按照‘一致高度2.5米,每6米设置一根锚固钢柱,外围采用模拟树篱覆盖等要求。;工期在3个月内采用规模的水马围护。截至目前,全区232个在建工地中,50多个已首次完成一个围墙建设,总长度超过15公里,包括根山东路高架建设项目、九环改造项目、临丁路高速公路建设项目等建设项目,辖区环境不断改善。陈?硎荆У膊贾蒙弦惨恢戮跋螅捌湫锬谌莺笮勖墙勒帐 ⑹幸约把亲槲认喙匚募笾圃欤西班牙鲭鱼糕点嫘铩!?/p>江干区在推进全区一围建设的同时,也高度重视施工现场表面周边环境的改善,不仅构成了施工现场周边一日三巡机制,而且加强了对违法行为的执法调查和处罚,迫使高压监督形成安全、有序、文明的施工环境。6月以来,围绕在建工地查处各类案件33起,查处周边非机动车乱停街道序化等问题60余起。
下一步,江干一挡建设将继续全力推进,加快推进,力争8月底完成辖区内所有施工现场围挡标准化建设,以一致、美观、舒适的施工现场环境改善城市区域环境。
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